捷尼赛思GMR-001赛车 赛车成功完成发动机点火测试
捷尼赛思GMR-001赛车“苏醒”，迈向全新阶段
捷尼赛思GMR-001测试样车的底盘制造工作在勒芒24小时耐力赛结束后随即启动，由Oreca经验丰富的技术团队在保罗·里卡德赛道附近的工厂主导完成初...
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汽车未知数-上汽奥迪
因架构和能源供应的迥异，想要燃油车像电动车那样随意植入和稳定运行高阶智能系统，似乎是天方夜谭。但不可否认的是，越来越多的消费者将智能化作为购车的核心要素，“油车不智能”的现状直接导致燃油车的市场份额不断萎...
天花板！坦克500上冰箱彩电大沙发，仰望U8L比肩库里南
坦克500 Hi4-T/Hi4-Z
虽然坦克500新能源的销量放在同价位中并不起眼，但作为市面上少数能兼顾硬派与豪华的SUV，它在坦克品牌中的地位是不言而喻的，近日官方正式发布了新款坦克500 Hi...
豹7：20万级硬派越野新宠，性能惊人
回顾过去，这个价格买一台像样的城市SUV都显得勉强，而现在却能拥有一台硬派越野车，令人感到不可思议。网友们纷纷表示，以前需要百万级别才能入手的越野车门槛，如今被豹7轻松打破。从动力、续航到智能系统，每...
腾势N9深度试驾：全能插混动力，满足多场景用车需求
在获得车辆后，我首先在城市路段进行了试驾。在早高峰的拥堵路段，腾势N9的天神之眼B辅助驾驶系统表现出色。激光雷达与5个毫米波雷达协同工作，能够精准识别加塞车辆和电动车。开启城区NCA智能领航功能后，腾...
城市户外都想兼顾，BJ40增程和坦克300混动，怎么选？
（北京越野BJ40增程）
（坦克300 Hi4-T）
北京越野BJ40增程和坦克300 Hi4-T都属于紧凑型SUV的范畴，并且都采用了非承载式车身的结构，北京越野BJ40增程采用了增程式动力，指...
8月7日上市，一汽奥迪Q6L e-tron带劲
动力分析
一汽奥迪Q6L e-tron后桥配备了一台最大功率 205kW、峰值扭矩 460Nm 的碳化硅电机，百公里加速时间为 6.3 秒。从动力参数看，车子的动力够用了，回家过年的时候，后备厢...
极狐S5的实用魅力PK零跑B01的科技美感
纯电轿跑市场迎来了两位实力派新秀：极狐新阿尔法S5和零跑B01。前者以5C超充技术重新定义补能效率，后者用8295P芯片打造智能座舱新标杆。它们就像来自不同星球的使者，一个主打"说走就走"的实用哲学，一个...
比亚迪海狮06系列上市，全能中型SUV，13.98万起
在技术层面，海狮06系列车型集成了比亚迪的尖端科技。DM-i版采用了第五代DM技术，而EV版则基于e平台3.0 Evo打造。全系标配天神之眼C-智能辅助驾驶三目版（DiPilot 100）和云辇-C智能阻...
科技对决！小鹏X9领先，本田艾力绅、奥德赛大促销
小鹏X9以其独特的设计理念和丰富的科技配置吸引了众多目光。外观上，它摒弃了传统MPV的方正造型，采用了渐进式前格栅和21°倾角的A柱设计，赋予了车辆更强的立体感。侧面设计同样别具一格，黑镜纯平侧窗、20英...
A0级纯电中门对狙！东风纳米06和元UP谁能笑到最后？
棋盘上一子落错满盘皆输，赛场上一秒失误前功尽弃，商战里一个疏漏可能砸了招牌 —— 细节的分量，在任何领域都重如千钧。
放到汽车圈，这样的较量同样天天上演。随着90、00后成为消费主力，在他们购入第一...
纯电大六座正面PK，昊铂HL与理想i8谁更懂家庭？
谁更懂“家”？答案正在揭晓。
外观尺寸比拼：游艇风对阵亲和感
昊铂HL采用陆地游艇设计语言，车长达5126mm，宽1990mm，高1750mm，轴距3088mm，整车线条张力十足，气场全开；而理想...