两场权威媒体主办的高环续航测试涵盖细分市场的主流纯电车型，在专业的高环测试场、统一的测试条件下进行，时速保持120km/h行驶，至无法维持速度时退出测试，尽可能贴近日常用车生活，模拟夏季真实高速长途出行场景。
在《新能源极限续航榜》中，ID.3以260.5km的极限里程和出色续航表现，位列亲民代步小车组的极限里程榜、续航达成率榜“双榜”第一。在《50+车夏季续航测试》中，ID.3同样以62.08%的续航达成率“霸榜”小型车车型组，领先第二名近7%，更是同级唯一达成率6开头的车型。
电车在夏季日常行驶中，空调制冷、电池散热等会消耗大量能量，如果能耗过高，用于驱动车辆的能量就会减少，续航里程和达成率就会大打折扣。ID.3续航实诚不虚标，更通过BMS电池管理系统和热管理系统优化整车能量分配，制冷、散热更高效；除此之外，每个电池包出厂前，还需通过338项电池安全验证，确保电池包品质如一。
今年4月，权威机构发布的首批纯电动乘用车能效分级测评中，ID.3就荣获了“一级能效”认证，在电机效率、电池能量利用率等核心能效指标上交出优异“省电成绩单”。此次两大夏季续航测试又获三榜第一，进一步印证了ID.3在能效管理上的“含金量”。
