拒绝赛道！800匹EVO 9，拉力战神沦为姿态玩家
提起三菱EVO 9，大家脑海里都是尘土飞扬的拉力赛场，四驱、涡轮、硬核竞技，生来就是为赛车而生。但瑞典玩家Fabian，偏要反其道而行，把这台JDM战神，玩成“大马力+低趴姿态”的矛盾结合体。...
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两门两座的精致小车，smart精灵#2还有人会买吗？
smart这个品牌的开山之作就是两门两座的精品小车-fortwo。自1998年亮相，这台车几乎都是塑料件包覆，颜色鲜艳，车身小巧，极具个性。时隔二十多年，经历了三代车型之后，fortwo燃油版车型在s...
单层胎体，正在被新能源车“压垮”！
国庆假期这几天，车质网上集中出现了一批新能源汽车的原配胎投诉。投诉形态集中在两种——鼓包与开裂，而且主要集中在外资大牌轮胎。
这两件事在轮胎结构上往往是同一个原因的两副面孔：内部帘线局部断裂后，内压把橡...
看厌了人挤人的聚会还出不了片，还不如和三五知己约起来
现在很多汽车摄影活动，都在拼人数、拼排场、拼豪车阵容。但看完这场英国小众车企划，我彻底悟了：优质的拍车局，拼的是审美和体验，从来不是人多车多！
摄影师打造的「The Aero Collective」...
英国人直言神行者8为“拼多多版路虎”
10月6日，英国《Autocar》确认，奇瑞的Freelander品牌（刚在国内上市的神行者）将进入英国和欧洲。首款Freelander 8（神行者8）由JLR（捷豹路虎）参与设计，奇瑞负责工程制造，JL...
全家远行不焦虑！iCAR V27长续航版把方盒子卷到头了
9月30日，汽车商评从iCAR官方了解到，旗下家庭新硬派SUV iCAR V27长续航版正式上市。新车推出300km四驱猎鹰500与300km四驱猎鹰700两款配置，售价分别为18.98万元和20.38万...
ID. ERA 8X实车到店，搭大众自研EA211增程器
知嘹汽车/陈欣
到了中大型SUV这个级别，很多家庭都会遇到一道选择题：到底要不要第三排？如果一年真正坐满6个人的次数屈指可数，为了偶尔使用的第三排，牺牲第二排和后备厢，真的有必要吗？
ID. ER...
福特CEO：欧洲已经落后中国车
9月29日，福特CEO Jim Farley再次谈到中国汽车。这次他说得非常直接：美国必须非常谨慎地考虑是否允许中国车进入美国。因为欧洲已经提供了一个现成的案例。对于欧洲，他只用了几个词：“It's to...
艾尼氪 V 给 15 万级纯电市场上了一课
我们总说，买车，就是选择和谁一起走过接下来的很多年。年轻人买第一台纯电，怕的从来不是贵，而是怕买完就后悔、怕用不起、怕坏了没人管。艾尼氪 V 没有讲宏大的叙事，它只是把这三件让人焦虑的事，一件...
奇瑞3款“方盒子”将上市，燃油/插混/增程/纯电全覆盖！
近期，奇瑞旗下捷途、iCAR两大品牌的多款方盒子SUV密集释放上市动态，三款定位各异、动力形式不同的新车组成了多元产品矩阵，覆盖燃油、插电混动、增程式、纯电动四大动力类型，能够满足消费者从日常通勤、家庭出...
AIVA首款量产车来了，巴黎首秀为什么先讲“眼睛”？
当地时间9月28日晚，AIVA品牌首款量产车型AIVA ME7在巴黎时装周期间完成全球首秀。
从6月9日品牌发布，到首款量产车在巴黎亮相，AIVA此前提出的“AI定义汽车，先有AI，再有车”，终于有了第...
14.99万买自由？这台方盒子给得太多了
说实话，这两年车圈最让我佩服的品牌，捷途绝对算一个。
当大家都在卷沙发彩电、卷零百加速的时候，捷途闷头干了一件事：把“方盒子”这个曾经属于硬核越野老炮的玩具，变成了普通老百姓周末说走就走的生活...